Comercio global, en ‘jaque’ por escasez y alto costo de contenedores
septiembre 6, 2021
Inundaciones en China y Alemania han contribuido a los atrasos y atascos en el transporte de bienes.
Una nueva ola mundial de Covid-19, desastres naturales en China y Alemania, y un ciberataque dirigido a los principales puertos sudafricanos han conspirado para empujar a las cadenas de suministro mundiales a un punto de quiebre, amenazando el frágil flujo de commodities, piezas y bienes de consumo, reporta Reuters.
La variante Delta del coronaviru sha llevado a muchos países a impedir el acceso a tierra de los marineros, lo que ha dejado a los capitanes sin poder rotar a unos 100.000 tripulantes, retrotrayendo la situación a la de 2020 durante el apogeo de las cuarentenas.
“Ya no estamos a punto de una segunda crisis de cambio de tripulación, estamos en una”, dijo a Reuters Guy Platten, secretario general de la Cámara Marítima Internacional. “Es un momento peligroso para las cadenas de suministro mundiales”, añadió.
